赵传东参加了中国神舟五号至神舟十号载人航天任务相关训练，却遗憾未能飞天。9月1日，他在上海接受中新网记者专访时谈起了这段经历，并直言努力了就不后悔。　　特别的“卡门线”

开学首日，在上海市大同初级中学的报告厅内，学生们跟着赵传东一起在知识的海洋里探索浩瀚宇宙。

9月1日，中国首批航天员赵传东来到上海，与学生们分享航天故事。中新网记者 郑莹莹 摄

“卡门线位于海拔100公里，是航空和航天的分界线，分界线以上为航天，分界线之下属航空。”赵传东在科普课上说。

赵传东也有自己的“卡门线”，那段经历见证他从飞行员到航天员的变化。

1995年，中国启动首批航天员选拔工作。赵传东作为原空军一级飞行员报名参选。几千名候选人经历层层选拔，赵传东从中过关斩将，终于成功入选中国首批航天员。

9月1日，中国首批航天员赵传东来到上海，与学生们分享航天故事。中新网记者 郑莹莹 摄

在科普课上，赵传东指着一张多人跑步的照片，跟学生们讲述了这么一个小故事：“这是杨利伟(中国首飞航天员)，这是我，我们跑出了年轻时未跑出的百米好成绩，那年我38岁。我想跟大家分享的是：当你制定了一个远大的目标时，你会发挥出无限的潜能，为这个目标去努力。”

仰望星空的力量

当记者问及未飞天的经历时，赵传东并没有“躲闪”。他顿了顿，说：“没有飞天是我终生的遗憾，但我不后悔。”

赵传东告知，航天员飞天需要综合条件，未上太空虽有遗憾，但这段经历给了他丰富的“人生内容”。他现在以所经历的体验，来从事科普工作，让更多孩子对星辰大海感兴趣，这也可以说是以某种方式弥补自己的遗憾。

“我可以遗憾，但不能后悔。我没有放弃，努力到了最后，就不后悔。”他说。

对赵传东而言，从几千人的选拔中进入中国首批航天员队伍，是一种考验。梦想那么近却未能飞天是另一种考验。

他将这些考验化作绵长的力量。在科普课上，他多次跟学生们说要仰望星空，拓宽视野才能看得“更高”。

探索宇宙，可以感知人类的渺小和伟大。他告诉学生们，在空间站看地球只能看到地球的一小部分，在月球看地球已经可以看到全貌，而在深空探测器几十亿公里处看地球，地球就只是一个“暗淡蓝点”。

在他看来，航天员能被“看见”是因为工作的特性，其背后还有诸多人们看得见、看不见的“明珠”。各领域的团队力量，让中国未来可期。

在赵传东看来，一代人有一代人的征途。仰望星空，追逐梦想，他鼓励学生们同心协力、勇敢探索，行进在星辰大海的征途上。

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