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京杭运河杭州段二通道新开挖航道段贯穿多个城区，作为大运河当代建设者，杭州交投船闸管理有限公司致力于建设绿色生态航道，将生态环境保护与运河文化相融合，传承综合城市风貌和文脉，结合新开挖航道周边用地情况及规划，设计打造4个景观区段、建设10个景观节点和10处亲水平台，展示古运河新航道水城融合风貌。

京杭运河浙江段三级航道整治工程（杭州段）的新开挖航道段，根据路网及规划的实际情况，新建23座桥梁，迁改部分管线工程（包括杭州市区污水管、燃气管、自来水管等）。

其中，新开挖航道段途经的五号桥（原320国道大桥）、绕城高速大桥段、上跨杭海城际铁路段、地铁1号线段，都是项目建设中的重点难点。

例如，五号桥前期面临320国道收费站及其管理用房拆迁、320国道中石油加油站搬迁、国家电网华东分部500千伏及省市电力公司220千伏主网输电线路迁移等诸多重难点工作，在项目建设过程中，杭州交投船闸管理有限公司多次跨区域、跨行业、跨部门沟通协商，只为施工过程中不影响老百姓的日常生活。

一座座桥梁，见证了钱塘的古今变化。“新运河”的建设，让杭州离“枢纽梦”更近了一步。

京杭运河杭州段二通道通航后，千吨级船舶可以满载货物从山东直达杭州，通过八堡船闸进入钱塘江。同时，还将与所连接的京杭运河、杭申线、钱塘江，共同构筑浙北内河高等级骨干航道网，浙北、浙东及浙中西部的航道完全贯通成为高等级内河水运网，嘉兴、杭州、绍兴等杭州湾地区将连成一片，对发挥大运河黄金水道作用具有重要意义。

杭州市交投集团党委书记、董事长章舜年表示，京杭运河杭州段二通道的开通，不仅书写了杭州水运发展史的新篇章，也续写了大运河的历史新篇章。

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