苍泰高速施工现场。　浙江省交通运输厅供图

走进苍泰高速土建3标段观美隧道进口，一座银灰色的无人机基站矗立在现场。这个占地仅0.34平方米、重34公斤的“智能堡垒”是整个巡检体系的核心枢纽。

“机站就像无人机的‘家’，能自动完成充电、数据上传和任务调度。”苍泰高速无人机巡检项目执行人刘骥介绍，无人机基站如同“空中天眼”的基座，在关键构筑物旁扎下根来。每个基站可覆盖方圆数公里范围，通过预设航线，无人机每日按计划起飞，对红线范围内的高边坡、桥梁、隧道、项目临时场站、临时便道等进行立体化巡查。

在日常巡检中，无人机通常以120米高度巡航，遇到复杂地形可降至40—50米贴近拍摄。一次全线巡检仅需20分钟，而传统人工驱车巡查同样路段需2小时以上，还需徒步深入危险区域。“现在点击鼠标就能启动巡检，无人机拍完自动回传数据，比人工快了好几倍。”操作员王林说。

无人机的“超能力”不仅在于飞得快、看得远，更在于其构建的智能数据链。当无人机搭载的高清相机捕捉到施工现场的图像后，一场“数字魔法”随即展开。

例如在某个清晨，无人机正常起飞巡检，将视频画面实时传送到中云图平台，通过平台内置的AI算法自动识别施工进度情况，发现施工队伍即将碰触施工红线区域，无人机即刻形成影像推送到后台系统，通过手机短信和APP消息提醒安全负责人前往现场，预防施工队伍开挖红线区域。

作为山区高速公路，每年的汛期对苍泰高速的建设单位来说，都是迎接“大考”的紧张时刻。施工现场有时会面临泥浆池外溢、临时排水渠积水超标等问题。

“前段时间我们通过视频识别功能发现临时排水渠积水超标，立即触发预警，项目部迅速启动抽水作业，避免了一场可能的内涝。”该项目负责人介绍，无人机不仅能发现隐患推送提醒，还可通过钉钉多维表生成整改工单，关联责任人并设定整改时限。整改后，自动计算修复工程量，形成“发现—处置—验收”的闭环管理。

在效率和响应方面，无人机巡检带来了质的跃迁。以苍泰高速土建3标段为例，传统人工巡检每周需投入10人次、耗时20小时，现在无人机每日自动执行巡检，人力成本降低70%，问题发现速度提升5倍。

从人工巡查到无人机“天眼”，苍泰高速的实践折射出中国基建向智能建造转型的缩影。据悉，随着低空经济智能建造试点政策的推进，在浙江，像无人机巡检这样的新技术正从“创新试点”逐渐变为“标配方案”。

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